高中生可以讀鐵路專業(yè)嗎
是的，高中生當(dāng)然可以讀鐵路專業(yè)?，F(xiàn)在一般的中?；蛘叽髮ｈF路院校對于鐵路專業(yè)的招生簡章里都有說明，應(yīng)往屆初高中畢業(yè)生均可。所以高中生毋庸置疑是可以就讀的，那么在選擇鐵路這個專業(yè)之前，我們應(yīng)該大概的了解一下鐵路旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。
1、發(fā)展高速行車
日本在東海道新干線通車后，1975年 3月又建成了大阪至博多的山陽新干線，列車最高時速達(dá) 210公里。1976年英國的內(nèi)燃動車組高速列車投入運(yùn)營，最高時速達(dá) 200公里。法國巴黎和里昂間的高速鐵路于1983年正式運(yùn)營，最高時速 260公里，全程運(yùn)行2小時，雖然乘坐飛機(jī)只需45分鐘,但由于旅客列車深入市區(qū)，所以仍有競爭能力。日本正在試驗超高速磁浮列車(見懸浮式鐵路)，時速可達(dá) 500公里以上。
2、發(fā)展市郊旅客運(yùn)輸
世界上城市人口急劇增加，城市規(guī)模逐步擴(kuò)大，出現(xiàn)了都市帶或都市群，形成了發(fā)展市郊旅客運(yùn)輸?shù)目陀^條件。
3、提高服務(wù)質(zhì)量
法國鐵路開辟了多種服務(wù)項目，如“列車加汽車”，“列車加自行車”，即隨旅客列車運(yùn)送汽車、自行車。近來又增加了“列車加旅館”業(yè)務(wù)，旅客在始發(fā)站購買車票時就可預(yù)訂到站的旅館和餐食。巴黎的一些車站正在修建旅店及停車場，以適應(yīng)這項業(yè)務(wù)的開展。美國為了更好開展轎車隨旅客列車運(yùn)送的業(yè)務(wù)，還成立了專門公司。此外，還注意提高列車舒適度，改善餐茶供應(yīng)，開展旅游業(yè)務(wù)等。
4、實行降低運(yùn)價政策
如法國實行社會政策減價，包括多子女降價、休假降價和領(lǐng)取養(yǎng)老金者降價等。英國對因公出差當(dāng)日往返客票和 120公里以上的周末往返客票，都有固定的降價政策。
5、采用先進(jìn)的行車組織方法
縮短車站間隔時間(兩列車相繼由車站開出或到站的最小間隔時間)，增加車次等，以減少旅客候車時間和途中消耗的時間。
6、采用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，改進(jìn)作業(yè)方法
在日本、美國、英國、聯(lián)邦德國、法國等國家采用印票、售票、檢票、客票預(yù)約自動化系統(tǒng);行包分揀、搬運(yùn)、儲存、裝卸作業(yè)的綜合自動化;問訊、預(yù)告、通告、揭示的自動調(diào)節(jié)和控制，指揮監(jiān)督信息處理和資料檢索自動化等，提高了鐵路旅客運(yùn)輸效率。
小編總結(jié)
如今的鐵路事業(yè)今非昔比，不光是運(yùn)行的速度有了很大的提升，而且旅途中的舒適體驗也是很多人選擇鐵路的重要原因?，F(xiàn)在在專業(yè)學(xué)校畢業(yè)的鐵路方面的人才是各大鐵路公司爭先爭搶的對象，主要是他們擁有扎實的專業(yè)知識和良好的職業(yè)素養(yǎng)，所以鐵路專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生的就業(yè)是非常好的。
