女生讀鐵路專業(yè)怎么樣
女生讀鐵路專業(yè)是很不錯的選擇，鐵路類專業(yè)按照目前的發(fā)展形勢來說是很好的。隨著社會的不斷發(fā)展，人們對交通工具的定義也有了很大的變化，鐵路客運也在發(fā)生著很大的變化，它更快速，安全，舒適。而這一切都離不開鐵路工作人員的努力。
提到鐵路，我們肯定會想到的就是高鐵，也就是高速鐵路，它讓傳統(tǒng)意義的鐵路有了很大的變化，下面就一起來了解一下關(guān)于高速鐵路的相關(guān)知識。
歷史要求
世界鐵路歷史發(fā)展證明，高速鐵路是經(jīng)濟社會發(fā)展的必然趨勢。
自1825年英國修建了世界第一條鐵路以來，由于運輸速度和運輸能量上的優(yōu)點，鐵路在很長的歷史時期內(nèi)成為各國的交通運輸骨干。從20世紀50年代開始，公路和航空運輸迅速發(fā)展，使鐵路在速度上居于劣勢，長途客運受航空運輸排擠，短途客運被汽車運輸取代，鐵路進入“夕陽產(chǎn)業(yè)”的被動局面。
然而進入20世紀70年代以后，由于能源危機、環(huán)境惡化、交通安全等問題的困擾，人們重新認識到鐵路的價值。特別是高速鐵路以其速度快、運能大、能耗低、污染輕等一系列的技術(shù)優(yōu)勢，適應了現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的新需求。1964年10月，日本在東海道新干線東京至大阪高速鐵路以210公里/小時運行，法國在1981年修建第一條高速鐵路(TGV東南線)，高速鐵路顯示出旺盛的生命力。
由于它具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益，所以歐洲、北美洲和亞洲等許多國家和地區(qū)紛紛興建、改建或規(guī)劃修建高速鐵路。據(jù)國際鐵路聯(lián)盟(UIC)的最新統(tǒng)計，截止到2010年5月，全世界運營中的高速鐵路營業(yè)里程總長達 13414公里，這些線路分布在14個國家和地區(qū)。
可以說，發(fā)展高速鐵路已是當今世界鐵路發(fā)展的共同趨勢。據(jù)統(tǒng)計，中國投入運營的高速鐵路已達到6800多公里。中國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。
基本特點
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路采用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量采用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網(wǎng)，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩(wěn)定和耐久性。
5、高速鐵路的信號控制系統(tǒng)比普通鐵路高級，因為發(fā)車密度大，車速快，安全性一定要高。
小編總結(jié)
現(xiàn)在高速鐵路火熱，而鐵路相關(guān)的工作更是成了很多同學向往的工作之一，所以女生報讀鐵路專業(yè)是很不錯的選擇，有興趣報讀的同學們，可以詳細了解一下有關(guān)鐵路方面的學校。
