女生學(xué)鐵路專(zhuān)業(yè)好嗎
問(wèn)：女生學(xué)鐵路專(zhuān)業(yè)好嗎?
答：女生是非常適合學(xué)鐵路專(zhuān)業(yè)的，所以是非常好的。
中國(guó)現(xiàn)在很缺專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的工作人員，特別是鐵路類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)，人才的需求量一直很高?，F(xiàn)在很多同學(xué)對(duì)鐵路專(zhuān)業(yè)的關(guān)注度很高，可是還是很不了解。鐵路專(zhuān)業(yè)是一個(gè)很有就業(yè)前景的職業(yè)。首先這個(gè)工作工作環(huán)境舒適，工作強(qiáng)度低而工資薪水卻不低，是女生的最佳選擇之一。
下面我們一起來(lái)了解一下中國(guó)的鐵路情況。
主要干線
我國(guó)鐵路已基本形成以北京為中心，以四縱、三橫、三網(wǎng)和關(guān)內(nèi)外三線為骨架，連接著眾多的支線、輔助線、專(zhuān)用線，可通達(dá)全國(guó)的省市區(qū)的鐵路網(wǎng)。
四縱是指京廣線、京九線、京滬線、北同蒲—太焦—襄渝—川黔—焦柳線。
三橫是指京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線、隴海—蘭新線、滬杭—浙贛—湘黔—成渝—貴昆線。
三網(wǎng)是指東北鐵路網(wǎng)、西南鐵路網(wǎng)和臺(tái)灣鐵路網(wǎng)。
關(guān)內(nèi)外三線是指京沈線、京通線、和京承—錦承線。
鐵路提速
第一次：1997年4月1日，開(kāi)行最高時(shí)速140公里的40對(duì)快速列車(chē)和64列夕發(fā)朝至車(chē)。
第二次：1998年10月1日，最高時(shí)速達(dá)到140公里至160公里。
第三次：2000年10月21日，重點(diǎn)是亞歐大陸橋隴海線、蘭新線、京九線和浙贛線。
第四次：2001年11月21日，實(shí)施新列車(chē)運(yùn)行圖，全國(guó)鐵路實(shí)行聯(lián)網(wǎng)售票。
第五次：2004年4月18日，開(kāi)行19對(duì)直達(dá)特快列車(chē)。
第六次：2007年4月18日零點(diǎn)起正式付諸實(shí)施。這次提速調(diào)圖客貨運(yùn)輸能力將分別再增加18%和12%以上，特別是在主要干線開(kāi)行時(shí)速200公里及以上動(dòng)車(chē)組、大面積開(kāi)行5000噸級(jí)貨物列車(chē)和一大批先進(jìn)技術(shù)裝備投入運(yùn)用。
小編總結(jié)
現(xiàn)在鐵路專(zhuān)業(yè)非常火熱，其原因在于它的就業(yè)前景非常好，而且用人需求量也非常大，所以現(xiàn)在女生學(xué)鐵路專(zhuān)業(yè)出來(lái)是非常好找工作的，而且也很多學(xué)校直接地方鐵路局，地鐵等單位合作直接輸送優(yōu)秀人才，就業(yè)方面是很有保障的。
